汽势策划火锅车展上的十大轿车

  正在举行的成都车展虽然是以辐射成都和西南地区的区域性车展，但是成都车展上的不少新车和全国的消费的人都紧密关联，这些车走进寻常百姓家只是时间问题。今天起，汽势AUTO-FIRST推出“火锅上的车展”专题策划，聚焦成都车展上的十大新能源车、十大轿车和十大SUV，将车展新车分门别类，一网打尽。

  25.28万元起的新新一代CC将跑车经典元素与溜背车型的优雅相结合，其空间同样极具运动魅力，宽大的空间特质及优秀的可利用性。基于DQ500，全新研发设计的DQ380变速器，最高可承受高达420Nm的最大扭矩。

  参考中国实际路况，采用7挡位设计，换挡绵密无顿挫，减少噪音。有水冷式机油冷却器，提升散热及稳定性。有效解决城市低速情况下的油耗问题，油耗更低，动力响应更便捷。新一代CC搭载第三代EA888发动机，机体组结构轻量化,发动机减重约7kg ，排放及油耗降低，发动机磨损降低，运转更平稳。集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体。低速间爆发高扭矩，车辆起步及中途加速时都能迅速反应，让您尽享动力充沛的驾驭乐趣。

  城市，充斥交错着不同维度的意识形态。理性的思考与感性的情感，冷静的执着与激情的狂热，穿梭其中的领克03，在不同的对立间碰撞出新的认同，将设计与科技的平衡演绎到极致。气动力学设计使03拥有凤梨流畅的车身线条，不仅从外观审美上提升了整体的肌肉感与力量感，同时也透露着内在的超凡运动天性。而源于赛道的设计灵感，以其澎湃的动力和极致的操控，使03的运动基因彰显无疑，时刻享受赛车般的架势体验。

  新一代福克斯的设计，车体姿态更低，车身塑形富有层次感，线条流畅而更有张力，此外，其空间感和舒适性体验迎来了全面升级。现代和简约的仪表板优化了前排人机空间，同时加长的轴距配合近乎全平的地板，营造了宽敞后排空间。新一代福克斯配备先进的E-Shifter?旋钮式电子换挡器及电子手刹的全平中控台，打破传统的运筹局限，释放更多空间。同时搭载领先同级的全新8速自动变速箱，实现出色的燃油经济性，积极的换挡响应，让驾驭更有乐趣。作为中国市场首款配备Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统的车型，新一代福克斯为用户所带来安全愉悦、舒享自如的驾乘体验。

  外观方面缤瑞的科技感十足，车身侧面，极具力量感的腰线贯穿车身，整体线条十分流畅。车顶流线顺应风的走向下压至尾门，能够更好的降低风阻提升燃油经济性。内饰方面，新车采用了吉利目前家族最新的拱桥形中控台设计，内饰整体物理按键非常少，大部分功能应该都能够最终靠中控台上的大尺寸液晶屏来操作。

  配置方面，吉利缤瑞搭载了GKUI吉客智能ECO、ICC智能领航系统、带有行人识别的AEB-P城市预碰撞安全系统等越级配置。在智能配置上，吉利缤瑞配备了10.25英寸的720P高清全触控电容大屏，集成智能车机系统、原装行车记录仪等为一体，存储空间达32G。新车全系标配博世第9代ESP车身稳定控制管理系统，集成了ABS+EBD、TPMS智能胎温胎压监测系统、AUTOHOLD自动驻车等11项主动安全子功能。此外，还配备了同级独有的IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统。

  第十代雅阁（ACCORD）锐·混动秉承SPORTTURBO车型年轻化的设计美学，采用Honda家族化设计语言，整体动感十足。“是混动，更是锐动”。第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载了Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，相比上一代技术，性能和效率全方面提升，在保障可靠性、耐用性的同时，起步及提速性能远超同级别混合动力车型，还可实现全球领先的燃油经济性，达到更远的续航能力。区别于另外的品牌混动技术，第三代i-MMD系统的三种模式非机械式切换，最大化避免能量的损失。另外，新车配备方向盘减速拨片，能分4段调整松开油门时的减速度，充分实现能量回收利用。与现款相比，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动发动机的热效率达到了40.6%，百公里最低油耗降至4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。

  即将上市的IN SPIRE外观以优雅而灵动的设计理念，打造出INSPIRE俊朗、沉稳而不失活力的独特气质，因此，我们赋予它流畅而具有艺术性的车身线条，以及充满灵气和极具张力的LED流动转向灯，实现时尚美学与空气动力学的完美平衡，更以犀利明眸映衬整车质感，彰显更时尚的特质，成就潮流人士的绝佳之选；搭载Honda最先端的SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统，以强劲动力带来更自如的驾驶感受，激发前行能量；Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT智导互联，以更科技的装备，护航驾乘安全，畅享未来新生活。其英文名称INSPIRE更是寄寓了激励、启迪、赋予灵感的意义，契合其鼓舞人心的设计理念，激发人生正能量。

  新新一代朗逸两厢凝聚了大众品牌最新设计语言，表现出与众不同的个性，并以大两厢的车身形式平衡了优雅、时尚和功能性，打造出灵动个性的型格美学。

  内饰方面，新新一代朗逸两厢延续了新新一代朗逸的设计，大气不失张力，精准的线条与型面简洁明了。得益于车身尺寸的大幅升级，新新一代朗逸两厢空间表现十分出色，较上代车型提升57L，相当于可以多放下一个24寸的行李箱，轻松装下生活更多可能。动力方面，全新一代朗逸两厢全系采用了大众集团TSI + DSG黄金动力组合，提供EA211 1.4TSI和1.2TSI两款涡轮增压发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。

  全新东风标致408传承上一代的空间和动力优势，同时刷新了外观和智能配置，满足了人们对“多一点”幸福的期待。2730mm的超长轴距配合4750mm的车身长度，带来同级罕见的超大乘用空间。新车搭载230THP PureTech和350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机，可以在一定程度上完成5.9L/100km的超低油耗。配合全系标配的发动机智能启停技术(STT)，让车辆的驾乘舒适性得到逐步提升。同时，全新东风标致408标配了博世ESP 9.1车身电子稳定系统，配合同为全系标配的胎压监测系统，可以从容面对任何不同的使用情况；在360度全景倒车影像的帮助下，让驾驶员轻松了解车身周围情况，从而避免意外事件发生。

  S 320 L搭载一台代号为M264的2.0T发动机以及由48V微混系统驱动的ISG启动发电一体机及电池组。其中2.0T发动机的上限功率为295马力，峰值扭矩400牛·米，ISG电机的上限功率为14马力，峰值扭矩250牛·米，电池组容量为0.88kWh，官方百公里油耗为6.7L／100km。

  北京现代逸行前脸沿用现代的最新家族式设计，内饰方面，逸行沿用了现款悦动车型的设计风格，其整体采用了黑色为主色调，并在车内多处细节加入镀铬元素进行点缀，配被着三辐式多功能方向盘。中控台为对称式设计，其中低配车型将不配备大尺寸液晶屏。

  动力方面，逸行搭载了1.4T以及1.6L发动机，上限功率分别为96kW/90kW，峰值扭矩分别为211Nm/151Nm。传动系统与1.6L发动机相匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，而与1.4T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

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